美國環境署(EPA)對VOC的定義：除了一氧化碳、二氧化碳、碳酸、金屬碳化物、碳酸鹽以及碳酸銨外，任何參與大氣中光化學反應的含碳化合物都被視為VOC。

   大眾最直接關聯的就是室內裝修行業，比如歐洲地區的《歐洲室內空氣質量標準》（IEC 950-2000），我國實施的《室內空氣質量標準》（GB/T 18883-2022）規定了室內空氣中VOC的總量（TVOC）和部分單項VOC的限值。

隨著民眾生活水平的提高，我國汽車保有量也是屢創新高，但目前國內及歐、美、日均沒有汽車車內空氣質量的國家標準、法規。

   我國出臺的有關汽車VOC 的直接標準只有兩個，即HJ/T 400《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》和GB/T 27630《乘用車內空氣質量評價指南》。

   GB/T27630規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，給出了汽車車內各 VOC 污染物的限值標準。該指南引導汽車企業開展車內 VOC 控制工作，但只針對我國整車的VOC 標準，汽車的原材料和零部件并無相關國家標準，沒有從源頭控制 VOC 的排放問題。

低氣味低VOC 膠帶&水性壓敏膠

      KR-414PEW 低VOC低氣味膠帶系列，根據VDA278進行測試，結果能控制在50ug/g以下；而市場上宣稱“低VOC”的等厚產品為2000ug/g左右 (數據來源于德國易馬-imat-uve GmbH實驗室，中國PONY實驗室多方測試) 

*以上為2024年1月測試VDA278數據