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汽車(chē)空調(diào)管包覆吸音棉(保溫棉)背膠方案

常見(jiàn)的汽車(chē)用吸音棉,主要有單組分聚酯纖維吸音棉和聚酯纖維復(fù)合聚丙烯纖維的雙組份吸音棉(圖一)、全開(kāi)孔發(fā)泡聚氨酯海綿(圖二)。吸音材

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車(chē)內(nèi)環(huán)境污染 成為汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)

進(jìn)入二季度,尤其是五月份以來(lái),汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始持續(xù)升溫,各大品牌的大力促銷(xiāo),使得一直處于觀(guān)望狀態(tài)的消費(fèi)者果斷出手。日前,相關(guān)部門(mén)頒布了

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我國(guó)首部《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施的意義

推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)綠色低碳環(huán)保發(fā)展進(jìn)步的規(guī)范性文件宋廣生談我國(guó)首部《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施的意義和影響?造成新車(chē)內(nèi)空

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汽車(chē)結(jié)構(gòu)中不同材料粘合方案淺析①

為了滿(mǎn)足燃效法規(guī),輕量化在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。盡管如此,如何在保證材料輕量化的同時(shí)還能保持最合理的結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的NVH性

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環(huán)保低VOC汽車(chē)內(nèi)飾材料的發(fā)展之路

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)內(nèi)飾VOC的排放日益為人們所關(guān)注。環(huán)保、健康、安靜的車(chē)內(nèi)空間一直都是汽車(chē)行業(yè)永恒的話(huà)題。如何才能讓科

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無(wú)溶劑雙面膠貼合低氣味汽車(chē)阻尼片

水性丙烯系膠粘帶特征KR-A2672 PW 使用經(jīng)過(guò)特殊處理的水性丙烯系膠粘劑,并且性能等同于溶劑、是VOC釋放量極少的兩面膠帶。并且,原料中

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汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口海綿粘膠解決方案

汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)裝置(air conditioning device)簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)空調(diào)。主要功用是把汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最

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水性壓敏膠,助力汽車(chē)內(nèi)飾兩減一增

壓敏膠(pressure sensitive adhesive)是壓敏膠粘劑的簡(jiǎn)稱(chēng)。是一類(lèi)具有對(duì)壓力有敏感性的膠粘劑。常見(jiàn)的壓敏膠按照性狀和分散介質(zhì)可分為

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